 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Centara
Шины Centara
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Centara:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Сентара:
155/70 165/60 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/70 185/80 195/45 195/55 195/60 195/65 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 215/85 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/45 255/50 255/55 255/60 255/70 265/35 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/70 285/50 285/60 285/65 285/70 285/75 305/40 315/35Где в Бийске купить шины Centara и стоит ли это делать?
Знаете, когда спрашивают про бюджетные шины, в голове сразу всплывает куча стереотипов. Мол, дешёво – значит на один сезон, шумно, а про сцепление и говорить нечего. Так вот, с Centara история немного другая. Давайте без розовых очков: это не гоночная резина премиум-класса, но для наших бийских реалий – дорог, погоды и кошелька – выбор очень даже здравый. Они ведь как раз на этот баланс и заточены: безопасность не в ущерб семейному бюджету.
Что мы в Бийске ценим? Чтобы шипа держался, протектор не дубел на первом же морозе, а на мокрой осенней дороге машину не крутило. У Centara с этим порядок. Производитель не первый год на рынке, технологии отработанные. Упор делают на надёжный каркас и устойчивый рисунок – никакой экзотики, зато предсказуемое поведение. Для города, поездок на дачу или на работу по трассе – более чем. Особенно присмотритесь к зимним моделям Triada и Nordway. По отзывам коллег и клиентов, зимуют они уверенно.
А где же их взять? Хорошая новость – искать долго не придётся. В нескольких крупных шинных центрах города их почти всегда есть в наличии. Просто позвоните, назовите размер – вам быстро подскажут актуальные цены и наличие. Часто бывают акции на сезонную смену, так что можно и с установкой выгодно уложиться. Если сомневаетесь в выборе модели – консультанты на месте помогут, исходя из вашей машины и стиля езды.
В общем, если вам нужна невычурная, но добротная резина, которая не подведёт в самый неподходящий момент, Centara точно заслуживают внимания. Это тот самый случай, когда за разумные деньги получаешь именно то, что ожидаешь: спокойствие за рулём и уверенность в любую погоду. Проверено на практике многими водителями в нашем городе. Стоит попробовать.
Sentara: шины, которые вас удивят. А стоит ли?
Знакомо чувство, когда нужно купить резину, а бюджет ограничен? В магазине взгляд обязательно наткнётся на пару-тройку марок с очень привлекательной ценой. Среди них часто мелькает имя Sentara. И сразу десяток вопросов в голове: что это за зверь такой, можно ли брать, или это прямая дорога в кювет?
Давайте разбираться по-человечески. Sentara - это не новый игрок на поле, как может показаться. За этим брендом часто стоят крупные азиатские заводы, которые десятилетиями делают шины. Просто они не тратят бешеные деньги на гонки "Формулы-1" и рекламу, отсюда и цена ниже. Говоря прямо, это эконом-сегмент. Но "эконом" - не всегда синоним "ужас". Всё гораздо тоньше.
Главное, что волнует любого водителя - безопасность. Тут нельзя лукавить. По сухому асфальту многие недорогие шины, включая Сентару, ведут себя вполне прилично. Грех жаловаться. А вот когда моросит дождь, асфальт становится чёрным зеркалом - вот здесь и начинается настоящий экзамен для любой резины. У бюджетников часто именно на мокрой дороге сцепные свойства проседают. Шина может начать "плыть", увеличивается тормозной путь. Это не страшилка, а физика.
Поэтому если вы выбираете Sentara, смотрите не на красивый протектор, а на маркировку. Обратите внимание на индекс скорости и нагрузки. А главное - найдите в сети независимые тесты конкретно вашей модели. Бывает, что одна линейка у бренда показывает себя неожиданно хорошо, а другая - откровенно слабо. Всё индивидуально.
Кому тогда подойдут эти покрышки? Отличный вариант для неспешной городской езды, для второй машины или для тех, кто катает чисто летом по знакомым дорогам. Не в обиду будет сказано, но если вы каждый день ездите по трассе на высокой скорости, часто попадаете под дождь - возможно, стоит подумать о более именитых марках. Разница в цене иногда окупается спокойствием за свою семью в салоне.
В общем, Sentara - это не лотерея, а осознанный выбор с чёткими границами. Если вы понимаете, на что идёте, и условия эксплуатации позволяют - почему бы и нет. Но помните: между вами и дорогой всего четыре пятна контакта. На них, знаете ли, лучше не экономить до фанатизма.
Купить шины Сентара в Бийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Centara отзывы всего 20 шт
Ребята, купил эти Centara на Tahoe для дачи и кайфую! Честно, сначала сомневался: всё-таки Китай, да ещё и всесезонка... Но знакомый механик сказал бери не прогадаешь. И не прогадал. Резина оказалась норм, я реально удивлён. По трассе не гудит, хотя я думал, что АТ-протектор будет выть как раненый бизон. Нет тихо! На грунтовке, конечно, чувствуется, что это не грязевая МТ но для лёгкого бездорожья самое то. Держак на мокром асфальте в этом году проверил: тормозит уверенно, без сюрпризов. Но, справедливости ради, в сильную слякоть на глине лучше не соваться забьётся быстро. А так для смешанной эксплуатации отличный вариант особенно ценник радует. Пробег 1500 км пока, буду смотреть, как дальше покажет себя. Не жду чуда, но пока твёрдая девятка.
Купила эти шины по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. В снегопад едет нормально, не буксует, повороты держит. Но в гололед когда прям черный лед на асфальте, я бы сказала осторожнее надо. У меня пару раз сработала ABS при торможении на перекрестке, хотя скорость была небольшая. Для новичка, наверное страшновато будет. Я уже опытная, чувствую машину. По трассе шелестят прилично, музыку приходится громче делать. Но за свою цену норм. Не вау, конечно но ехать можно. Для дачи и в магазин сойдет. Если любите погонять или живете в регионе с диким льдом лучше что-то другое посмотрите. А для обычной зимы в средней полосе вполне рабочий вариант. Брать буду? Не знаю, может и да, если скидка будет. Установка прошла легко, балансировку сделали нормально.
Ну что, ребята, решил поделиться впечатлением после месяца эксплуатации. Машина Kia Sportage, шины взял Centara Winter Rx628. Знаете я поначалу скептически отнёсся, думал «Китай? ну-ну», но практика штука упрямая. Первый снегопад выдался нехилый, выезжал из двора и чувствуешь что покрышки реально «гребут». Не то чтобы цепляются за асфальт мёртвой хваткой, но уверенности прибавляют. По льду, правда, на торможении есть пара нюансов со старой Nokian было чуть понятнее но тут мягче, что ли. На трассе при -25 резина не дубеет, остаётся эластичной. Шумновата немного, да. Но за такие деньги просто огонь! Протектор высокий дренаж на мокрой каше неплохой. Я бы сказал, для спокойной езды в городе и по загородным трассам самое то. Единственное, к чему привыкашь это лёгкая «валкость» в поворотах, прастите за тавтологию. Но если не гонять всё супер. Мне зашло, честно. Советую присмотреться, если бюджет ограничен, а безопасность терять не хочется. Золотая середина я считаю.
Купил эти Центары перед прошлой зимой. Скажу честно, Solaris машинка лёгкая, и я переживал не будет ли её таскать по колее? Но нет! В снежной каше ведёт себя уверенно. Первый лёд поймал на выезде со двора тормознул как вкопанный, прям боялся что юзом пойдёт. Шумноваты они, да. На асфальте гудят, будто трактор сзади едет. Но для зимы это норма, главное держак. На разгон с места в сугроб ни разу не закопался. Резина мягкая на морозе не дубеет в камень. Из минусов управляемость на чистом асфальте не фонтан, немного ватная. Но для моих поездок по городу и за город самое то. Рекомендую, кто не гоняет, а просто ездит аккуратно. Оценку 9 ставлю балл снял за шум.
Купила по акции, подруга посоветовала. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Мягковата, ямы глотает норм, но... на трассе если скорость под 130 то немного плавает, особенно когда ветер боковой. Привыкла к более жестким покрышкам, так что это для меня минус. В поворотах чуть кренится, но для обычной езды норм. За безопасность твёрдая четверка. Не лучший вариант если гонять любите, а так рабочая лошадка, ничё сверхъестественного. Износ пока не вижу, проехала тыщу состояние отличное.
Ребята, взял эти «Центары» на лето вместо убитого Ханкука. Честно? Сначала сомневался бренд не на слуху, дешево, думал серость полная. Но ай да ладно… Резина приятно удивила. Первое, что заметил после дождя не плывет совсем, держак четкий, даже на колее не рыскает. Я по трассе гоняю часто так вот на 120–130 стоит как влитая, как будто приклеили. Шумновата на грубом асфальте, но терпимо, не гул какой-то выматывающий. Единственное уж сильно мягкая боковина. Я чуть бордюр не зацепил думал проколется, а нет, выдержала. Но если у вас ямы поаккуратнее, тут без фанатизма. Для своей цены огонь! Сэкономил не вылетел в трубу, и главное спать спокойно, зная что не подведет. Кстати, на мой Tucson отлично встали. Смотрю пробег уже 8 тыщ, износ равномерный, грабки не пожрало. Пока твердая четверка с плюсом, буду смотреть дальше.
Взял эти покрышки на свой Транзит в начале сезона. Думал, бюджетная резина значит, будет дубовая и шумная. А нет! Сюрприз приятный. Отъездил уже тыщ 8, и по трассе и по щебенке на стройку. Гружу я прилично, коробки с оборудованием, под 600-800 кг постоянно. Боковина жестковата, да но на поворотах это плюс крена меньше. По мокрому асфальту держит уверенно, в хвосте не играет. Единственное сильно камешки цепляет, потом цокает по аркам. За такую цену огонь. Резина честно отрабатывает, не вру. Если не гонять а возить груз спокойно советую. Но. На легковушку бы не ставил, тяжеловата она, да и шумновата для Весты или Соляриса. А для коммерса то что доктор прописал. На душе спокойно, когда под дождем с полной загрузкой едешь. Износ пока минимальный хотя по ямам лазил, ну, бывает, стройка. В общем твердая четверка с плюсом, до пятерки не хватает балансировки один баллон гайку граммов 30 попросил. Но не критично.
Купил комплект вместо уставшего Бриджстоуна. Ох и намучился я с прошлыми, а эти... други, вы просто сказка для грязи! Сразу говорю: я не гоняю, у меня работа стройка выезды в поля. Грузил фанеру в кузов и по разбитым дорогам шина грыжу не дала, это радует. Кашу снежную месила уже этой весной на остатках льда цепко, мама не горюй. Минус: если долго жарить по асфальту, она гулкая немного становится. Зато на грунтовке просто пушка. Резина злая. Износ равномерный после 15 тысяч. Думайте сами я за такие деньги чисто профит получил.
Взяла резину по совету знакомого, который на ней гоняет по области. Скажу так: для спокойной езды норм. В сухую погоду чувствуется неплохая курсовая устойчивость, руль приятно наливается тяжестью на скорости. Но в дождь… ну такое. У меня Октавия тяжелая, и я ожидала большей уверенности при обгонах на мокрой дороге. Пару раз сработал ESP хотя ехала вполне адекватно. Износ пока не критичный, откатал сезон еще осталось миллиметров 6-7. Но шумноваты они для этой машины, честно. Вот если у вас бюджет жестко ограничен или вы ищете компромисс, чтобы не лезть за премиум-брендами вариант рабочий. А так… я больше не возьму наверное. Хочется тишины и стабильности в любую погоду.
Решил попробовать Centara Adventure A/T, потому что прошлые колёса, которые были, уже лысые стали. Знаете езжу я не только по городу люблю на природу выехать, по грибы там, или на рыбалку. Так вот, эта резина показала себя норм. На трассе держит уверенно даже когда дождь зарядил не плывёт, не рыскает. Грунтовка для неё вообще не проблема, гребёт цепко. Единственное на асфальте шумновата, но я на Патриоте привык что тишины не будет)) И ещё порадовала износостойкость: проехал уже 8 тысяч, рисунок как новый. Не ожидал, что китайская шина так приятно удивит. Рекомендую тем, кто ищет золотую середину между ценой и качеством. За 10 из 10 баллов не гонюсь но твёрдая девятка заслужено. Писал жалобы на прошлые покрышки, эти норм, пока полет нормальный.