| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Где в Бийске купить надёжные шины Lassa и не ошибиться с выбором?
Знаете, я часто слышу один и тот же вопрос: а стоит ли брать Lassa, или лучше переплатить за раскрученный бренд? Отвечу как есть: если бы эта резина была небезопасной или откровенно слабой, разве она стала бы одним из лидеров рынка в Европе и у нас? Всё просто - это проверенные шины с отличным балансом цены и качества. А для наших бийских дорог, скажем прямо, не всегда идеальных, это то, что нужно. Резина цепкая, прочная, и главное - предсказуемая в поведении на асфальте, на той же трассе в сторону Барнаула или на городских улицах после дождя.
Но вот что важно. Купить - это полдела. Нужно купить правильно. И здесь уже стоит довериться специалистам, а не просто первому попавшемуся предложению в интернете. В нашем городе есть несколько проверенных центров, где вам не просто "продадут колесо", а помогут подобрать именно ваш размер, посоветуют модель под стиль вождения и сезон. Ведь разница между, скажем, "Лассой Гринвэй" для комфорта и "Сноувэйс 4" для зимы - огромна. В хорошем шинном центре вам всё это покажут, объяснят рисунок протектора, посоветуют, что лучше для частых поездок за город.
Так где же в Бийске найти такой подход? Смотрите на места, где работают настоящие энтузиасты своего дела. Где перед установкой вам честно скажут, если с диском небольшая проблема, а не просто натянут резину. Где предложат не только купить, но и правильно смонтировать, сбалансировать, чтобы на скорости не било. Часто это локальные специализированные шинные мастерские или крупные автоцентры, которые дорожат репутацией. Позвоните, спросите про наличие конкретных моделей Lassa - их ассортимент сейчас очень широкий. Пообщайтесь с менеджером. Если человек на том конце провода готов вникнуть в вашу ситуацию с авто - это хороший знак.
В конце концов, дело не только в шинах, а в вашем спокойствии за рулём. Выбирайте осознанно, устанавливайте у профессионалов - и тогда каждая поездка по нашему городу и за его пределами будет действительно уверенной. Загляните в те самые проверенные места, задайте свои вопросы. Уверен, вы найдёте то, что ищете.
Ласса: азиатские шины, которым можно доверять
Знаете, когда я впервые услышал о шинах Ласса лет десять назад, то отнёсся с изрядной долей скепсиса. Ещё бы – имя не на слуху, да и происхождение обязывало доказывать свой класс. Но вот ведь какая штука: время всё расставляет по местам. Сейчас, глядя на то, как эта марка завоевала своё место под солнцем на наших дорогах, я готов говорить о ней всерьёз. Это не какой-то тёмный лошадиный бренд, а продукция солидного южнокорейского концерна, что уже о многом говорит. И главное – они поняли, что нужно нашему водителю: надёжность, безопасность и разумную цену. Не всегда идеальный комфорт, но стабильность – это про них.
Давайте по делу. Основной козырь Ласса – это адаптация к российским реалиям. Суровые зимы, разбитый асфальт весной, летний зной. Инженеры явно потрудились над составом резиновой смеси. Результат? Покрышки неплохо переносят температурные скачки, сохраняя эластичность на морозе и не растекаясь в жару. Зимние модели, особенно с шипами, показывают уверенное сцепление на укатанном снегу, а летние стойко переносят встречи с выбоинами. Не скажу, что это вечные шины – но свой пробег они отхаживают честно, без сюрпризов в виде преждевременного износа по плечам или странного гула на скорости.
Безопасность – вот что ставит Ласса в один ряд с более именитыми конкурентами. Протекторные рисунки часто заимствуют проверенные решения, но делают это грамотно. Водоотводящие каналы работают, борясь с аквапланированием, а боковина достаточно жёсткая, чтобы при неудачном контакте с бордюром вы не получили «грыжу». Это те шины, которые ведут себя предсказуемо. Они не «завяжут» вас в повороте на сухом асфальте, но и не подведут на мокрой дороге. Для большинства ежедневных поездок – отличный, взвешенный выбор. Доверять им свою машину и семью можно спокойно.
Так стоит ли брать? Если вы ищете баланс цены и качества без претензий на «спортивность», то определённо да. Это рациональная покупка для города, трассы, для тех, кто ценит практичность. Посмотрите на их популярность – они уже не «экзотика», а часть дорожного пейзажа. И это, пожалуй, самое убедительное свидетельство. Выбирайте модель под свой сезон и стиль вождения, и эти покрышки станут вашим надёжным спутником на многие тысячи километров. Честно говоря, приятно видеть, как марка растёт и доказывает, что хорошая резина не обязана стоить полцены автомобиля.
Купить шины Ласса в Бийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!












