| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Бийске купить надёжные шины Powertrac и не переплатить?
Выбор резины - это всегда серьёзно. Особенно у нас, в Сибири, где дорога может преподнести сюрприз в виде внезапного гололёда, весенней каши или разбитой трассы. И вот вы стоите перед полкой в магазине или листаете каталоги в сети, а в голове крутится один вопрос: как совместить хорошее качество и адекватную цену? Знакомо? Тогда давайте разберём один отличный вариант, который многие почему-то обходят стороной, а зря.
Речь о шинах Powertrac. Скажу честно, это не самый раскрученный бренд на каждом углу, но в этом и есть его фишка. Компания не тратит огромные бюджеты на рекламу, а вкладывается в технологии и материалы. Результат? Покрышки, которые по характеристикам часто стоят в одном ряду с известными конкурентами, а по стоимости - приятно удивляют. Для кого-то это станет открытием. Основное производство находится в Великобритании, а это уже о чём-то говорит - контроль качества там на уровне.
Что это даёт бийскому водителю? Конкретные преимущества. Возьмём, к примеру, зимнюю линейку. Компаунды у Powertrac отлично адаптированы к нашему переменчивому климату. Шипа или липучка - они сохраняют эластичность не только в лютый мороз, но и в слякотную оттепель, что для Алтайского края критически важно. Протектор цепкий, водоотвод эффективный. Летние же модели показывают себя достойно на трассе под Кузяково и на городском асфальте - устойчивость, приемлемый уровень шума, износостойкость. Не обещаю, что они проездят вдвое дольше всех, но свой ресурс точно отработают на все сто.
Теперь главное - где в нашем городе найти эту резину? Искать долго не придётся. Крупные шинные центры и специализированные магазины уже давно включили Powertrac в свой ассортимент. Просто позвоните в несколько мест, уточните наличие нужного размера и сезона. Часто бывает, что именно эти шины оказываются в наличии, когда более «модных» марок уже нет в нужном радиусе. Ценник вас порадует - это точно. И не забудьте спросить про акции: установку в подарок или сезонную скидку.
В общем, если вы ищете разумный баланс между ценой и безопасностью, присмотритесь к Powertrac. Это не просто эконом-вариант, а по-настоящему продуманная покупка для практичного человека. Стоит один раз попробовать, чтобы оценить. Удачи на дорогах, и пусть ваша машина стоит как влитая в любой поворот!
PowerTrack: когда шины – это не просто резина, а ваш надёжный союзник на дороге
Здравствуйте. Давайте сразу о главном: выбор шин – это не про моду или маркетинг. Это про вашу безопасность и уверенность за рулём каждый день. Вот почему, когда меня спрашивают про резину Пауэртракk, я говорю не просто о бренде, а о вполне осмысленном решении для большинства наших дорог и кошельков. Интересно, почему? Давайте разбираться. Выбирая покрышки, мы часто смотрим на ценник. И это нормально. Но дешёвая резина – та ещё лотерея. То тормозной путь в дождь удлиняется пугающе, то боковина неожиданно «улыбается» после встречи с ямой. С PowerTrack история другая. Их главный козырь – предсказуемость. Что бы ни делала дорога: мокрый асфальт, лужи, первый гололёд – вы чувствуете, как машина держит контакт с покрытием. Не сказочно, конечно, но очень стабильно. И для шин этого сегмента это дорогого стоит. Здесь нет иллюзий спортивного драйва, зато есть честная работа по удержанию автомобиля на траектории. А ведь именно это нам и нужно в повседневной езде, правда? При этом они не гремят, как баpaбан. Шумность на среднем уровне – можно спокойно разговаривать с пассажирами, не повышая голос. Ресурс тоже радует: состав резины подобран так, чтобы износ был равномерным, а значит, вы проедете на этих колёсах положенные сезоны. Получается, платите вы один раз, а получаете надёжного тихого помощника на несколько лет. Неплохая арифметика. В итоге, если вам нужны шины, которые просто делают свою работу – цепляются за дорогу, ведут себя предсказуемо в непогоду, не шумят и служат долго – Пауэртракk попадают в яблочко. Это не пафосная история, а практичный выбор для тех, кто ценит здравый смысл за рулём. Поставьте их – и вы просто перестанете о них думать. А это, знаете ли, лучшая оценка для любой автомобильной шины.Купить шины Пауэртрак в Бийске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.














